শিপিং গাইড
বাংলাদেশ শিপিং গাইড
পোর্ট, ডকুমেন্ট, কাস্টমস, ছুটি আর ডিটেনশন-ডেমারেজ — সহজ ভাষায়। এটা সাধারণ তথ্য; আপনার শিপমেন্টের ঠিক নিয়ম আমরা মিলিয়ে দিই।
পোর্ট ও ডিপো
বাংলাদেশের বেশিরভাগ কনটেইনার চট্টগ্রাম দিয়ে যায়।
চট্টগ্রাম পোর্ট
দেশের প্রধান সি-পোর্ট। বেশিরভাগ কনটেইনার এখান দিয়ে বিশ্বের বড় ট্রানশিপমেন্ট পোর্ট হয়ে যায়।
মোংলা পোর্ট
দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমে দ্বিতীয় সি-পোর্ট — কিছু পণ্য ও রুটের জন্য সুবিধাজনক।
অফ-ডক ডিপো (চট্টগ্রাম)
পোর্টের বাইরের বেসরকারি ডিপো। এক্সপোর্টের পণ্য সাধারণত এখানেই কনটেইনারে তোলা হয়, আর খালি কনটেইনার এখানেই থাকে।
ঢাকার অভ্যন্তরীণ ডিপো
কমলাপুর আইসিডি (রেলপথে) ও পানগাঁও (নদীপথে) — ঢাকা অঞ্চলের কিছু শিপমেন্টের জন্য।
এক্সপোর্টের ডকুমেন্ট
সাধারণত যা লাগে। পণ্য, ক্রেতা ও দেশ অনুযায়ী বদলায়।
- কমার্শিয়াল ইনভয়েস ও প্যাকিং লিস্ট
- এক্সপোর্ট (EXP) ফরম — আপনার ব্যাংক থেকে
- এলসি বা সেলস কন্ট্রাক্ট
- ইউটিলাইজেশন ডিক্লারেশন (ইউডি) — গার্মেন্টসে প্রযোজ্য হলে
- সার্টিফিকেট অব অরিজিন — চাইলে
- বিল অব এক্সপোর্ট — সিএন্ডএফ এজেন্ট কাস্টমসে জমা দেয়
ইমপোর্টের ডকুমেন্ট
- ইমপোর্ট রেজিস্ট্রেশন সার্টিফিকেট (IRC), TIN আর BIN
- এলসি বা ব্যাংকের ইমপোর্টের ডকুমেন্ট
- কমার্শিয়াল ইনভয়েস ও প্যাকিং লিস্ট
- বিল অব লেডিং (B/L)
- সার্টিফিকেট অব অরিজিন ও বীমার ডকুমেন্ট — প্রযোজ্য হলে
- বিশেষ পণ্যে অনুমতি বা পরীক্ষার সনদ
কাস্টমস কীভাবে চলে
কাস্টমসের কাজ অনলাইন সিস্টেমে হয়, আর লাইসেন্সধারী সিএন্ডএফ এজেন্ট আপনার হয়ে জমা দেয়।
- ঘোষণা জমাসিএন্ডএফ এজেন্ট বিল অব এন্ট্রি (ইমপোর্ট) বা বিল অব এক্সপোর্ট (এক্সপোর্ট) জমা দেয়।
- অ্যাসেসমেন্টকাস্টমস পণ্যের এইচএস কোড ও মূল্য যাচাই করে ডিউটি ও ট্যাক্স নির্ধারণ করে। কিছু শিপমেন্ট শারীরিকভাবে পরীক্ষা হয়।
- পেমেন্ট আর ছাড়ডিউটি-ট্যাক্স দিলে মাল ছাড়ের অনুমতি মেলে; পোর্টের চার্জ মিটিয়ে মাল বের হয়।
ছুটি ও মৌসুমের চাপ
ঈদুল ফিতর ও ঈদুল আজহার ছুটিতে কয়েকদিন অফিস, ব্যাংক ও পরিবহন প্রায় বন্ধ থাকে, আর আগে-পরে পোর্টে চাপ বাড়ে। গার্মেন্টসের মৌসুমেও জায়গা পেতে দেরি হতে পারে। ছুটির আগের শিপমেন্ট আগেভাগে বুক করুন — PMESC ছুটির সময়সূচি নোটিশ হিসেবে প্রকাশ করে।
ডিটেনশন ও ডেমারেজ, সহজ ভাষায়
হঠাৎ বিল আসার সবচেয়ে বড় কারণ। কোটেশন অ্যাকসেপ্টের আগেই আমরা ফ্রি ডে জানাই।
| চার্জ | কখন শুরু হয় | কে নেয় |
|---|---|---|
| ডেমারেজ | ফ্রি ডে শেষ হওয়ার পরও কনটেইনার পোর্ট বা টার্মিনালে থাকলে | শিপিং লাইন |
| ডিটেনশন | ফ্রি ডে শেষ হওয়ার পরও কনটেইনার পোর্টের বাইরে আপনার কাছে থাকলে | শিপিং লাইন |
| পোর্টের স্টোরেজ ভাড়া | পোর্টের ফ্রি সময় শেষ হলে পণ্য বা কনটেইনার রাখার জন্য | পোর্ট কর্তৃপক্ষ |
ফ্রি ডের সংখ্যা ও দৈনিক হার ক্যারিয়ার, কনটেইনারের ধরন ও চুক্তি অনুযায়ী আলাদা। ডকুমেন্ট তৈরি থাকলে আর দ্রুত খালি কনটেইনার ফেরত দিলে এসব চার্জ এড়ানো যায়।
কয়েকটি প্রচলিত শব্দ
- FCL / LCL — পুরো কনটেইনার / শেয়ার করা কনটেইনার
- FOB — জাহাজে তোলা পর্যন্ত দায়িত্ব সেলারের; তারপর বায়ারের
- CIF — গন্তব্যের পোর্ট পর্যন্ত ভাড়া আর ইন্স্যুরেন্স দেয় সেলার
- B/L (বিল অব লেডিং) — ক্যারিয়ারের দেওয়া শিপমেন্টের রসিদ আর মালিকানার ডকুমেন্ট
- কাট-অফ — জাহাজ ছাড়ার আগে কনটেইনার ও ডকুমেন্ট জমার শেষ সময়
- এইচএস কোড — পণ্যের আন্তর্জাতিক শ্রেণি-নম্বর, যা দিয়ে ডিউটি ঠিক হয়
আপনার শিপমেন্টের জন্য নির্দিষ্ট উত্তর চান?
রিকোয়েস্ট পাঠান — কোন ডকুমেন্ট, কোন কনটেইনার আর কত খরচ, আমরা জানাব।